Popis
Giant Explore E+ 3 DD 28 elektrobicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa nenáročné a občasné jízdy
Vhodné nejen na dojíždění, ale i na víkendové výlety mimo město. Využijete ho na cyklotrasách, štěrkových a zpevněných cestách a během víkendových aktivit. Pokud budete jezdit častěji, počítejte i s častějším dolaďováním funkčnosti.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Pružinová vidlice
Poskytuje přiměřený komfort, obvykle je osazená na kolech určených na rekreační a méně náročné ježdění. Nevýhodou je poměrně vysoká hmotnost.
28 kola
Rozměr často označovaný jako 700c. Mají obvykle užší profil, nižší hmotnost a vysokou tuhost. Jsou standardem hlavně pro silniční, CX, gravel, krosová či městská kola.
Specifikace
| Motor | SyncDrive Sport, 70 Nm, powered by YamahaMírná až vyšší výkonnost |
| Baterie | EnergyPak 500 WhNa nenáročné a občasné jízdy |
| Displej | RideControl Dash, full color lcd screen |
| Rám | ALUXX aluminum, Overdrive 1½ – 1″ head tube, integrated KS18A kickstand mount |
| Vidlice | SR Suntour NEX DS 63 mm travelLimitované nenáročné použití |
| Řazení | Shimano AltusDojíždění a krátké jízdy |
| Přehazovačka | Shimano Alivio, 9-speedNa nenáročné a občasné jízdy |
| Kazeta | Shimano CS-HG200, 11-36T, 9-speedNa nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | KMC e.9 Sport, e-bike optimized |
| Kliky | Forged Alloy minimal Q-factor, 42TNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdy | Tektro HD-M275, hydraulic disc, 180 mm [F], 160 mm [R]Na nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdové páky | Tektro HD-M275 |
| Ráfky | Giant eX 2, Tubeless Ready, 622×21 aluminium |
| Náboje | Giant eTracker, [F] 100 x 9 mm QR [R] 135 mm QR |
| Špice | stainless steel |
| Pláště | Giant Crosscut Gravel 2, 700x50c, Tubeless Ready |
| Sedlovka | Giant 30.9 mm, 2-bolt Micro Adjustable, Forged Aluminium |
| Sedlo | Selle Royal Vivo Ergo Moderate |
| Představec | Giant Contour TDS 816-8FOV (S/M: 80 mm L/XL/XXL: 100 mm) |
| Řídítka | Giant Connect Riser 31.8×690 mm |
| Gripy | Giant Contact |
| Pedály | Aluminum Platform |
| Ovládací jednotka | RideControl Dash |
| Světlo | Axa BlueLine 30Lux Steady E6 [F] Axa BlueLine Steady E6 [R] |
| Nosič | MIK rack. System bag and basket compatible |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2023 |
| Počet převodů | 1 x 9 |
| Sada | Shimano Alivio, Shimano Altus |
| Velikost | L |
| Barva | space grey |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 28″ |
| Motor | Yamaha |
| Baterie | 500 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pružinová |
| Zdvih vidlice | 63 mm |
| ID produktu | 228679 |
| EAN |
Tabulka velikostíVelikostní tabulka je orientační, přesné míry a geometrii daných modelů naleznete na stránkách výrobce Giant a Liv.
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
