Popis
Pinarello Dogma X Dura Ace Di2 GRT4540DB bicykelČistá cyklistika násobená X-krát
Cestný endurance bicykel Pinarello Dogma X predstavuje absolútny vrchol technologického pokroku v cyklistike. Vďaka kombinácii nízkej hmotnosti, vysokého výkonu a skutočného komfortu je tento bike ideálny na dlhé výjazdy.
Rám a geometria
Pinarello Dogma X je majstrovským dielom inžinierstva a technológie. Tento rám, vyrobený z prémiového karbónu Torayca T1100 1K, vyniká svojou vysokou tuhosťou a nízkou hmotnosťou. Dogma X je navrhnutý s geometriou optimalizovanou pre maximálnu aerodynamiku a stabilitu pri vysokých rýchlostiach. Asymetrický dizajn rámu efektívne kompenzuje nerovnomerné zaťaženie, čím zlepšuje prenos energie pri pedálovaní a zaručuje vyššiu účinnosť. Unikátna technológia zadnej stavby rámu X-STAYS pozostávajúca z flexibilných horných vzpier trojuholníka pomáha efektívne tlmiť vibrácie pričom zároveň zvyšuje bočnú tuhosť.
Pohon a komponenty
Sada Shimano Dura-Ace Di2 predstavuje vrchol elektronického radenia. Poskytuje precízne a rýchle radenie, ktoré je odolné voči vonkajším vplyvom a prakticky bezúdržbové. Elektronický systém Di2 zabezpečuje hladké a presné prechody medzi prevodmi, čo je ideálne pre pretekárske podmienky aj náročné trasy.
Kolesá
Princeton Grit 4540 kolesá zabezpečujú výnimočnú aerodynamiku a nízku hmotnosť. Variabilná hĺbka ráfika znižuje odpor vzduchu a zlepšuje stabilitu v bočnom vetre, čím umožňuje optimálny prenos sily a kontrolu na rôznych terénoch a za rôznych podmienok.
Brzdy
Hydraulické kotúčové brzdy Shimano Dura-Ace poskytujú výnimočný brzdný výkon a kontrolu v akýchkoľvek podmienkach. Sú odolné voči prehriatiu a ponúkajú konzistentný výkon aj pri dlhých zjazdoch.Úroveň a kvalita výbavyhelpProfesionální cyklistika
Kola, která často sedlají i profesionální sportovci. Nekompromisně lehké a nekompromisně výkonné stroje, vybavené tím nejlepším, co výrobci komponentů nabízejí.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Specifikace
| Rám | TorayCa T1100 1K Dream Carbon with Nanoalloy technology, internal cable routing, Italian BB, UCI approved |
| Přehazovačka | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9200 12sProfesionální cyklistika |
| Přesmykač | Shimano Dura Ace Di2 FD-9200 12sProfesionální cyklistika |
| Kazeta | Shimano Dura Ace CS-R9200 12sProfesionální cyklistika |
| Řetěz | Shimano Dura Ace CN-HG 12s |
| Kliky | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9200 12sProfesionální cyklistika |
| Brzdy | Dura Ace BR-R9200, 2 pistons caliper, 160 mm/140 mm rotorProfesionální cyklistika |
| Zapletená kola | PRINCETON GRIT 4540 DB |
| Pláště | Pirelli P ZERO Race TLR 700x35C |
| Sedlovka | Pinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts |
| Sedlo | Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145 mm |
| Řídítka | MOST Talon Ultra Light |
| Středové složení | Shimano Dura Ace SM-BB9200 |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2025 |
| Počet převodů | 2 x 12 |
| Sada | Shimano Dura-Ace |
| Barva | xolar sun |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 28″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 333617 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | 430 | 465 | 500 | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 | 595 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 157 cm | 158 – 165 cm | 166 – 171 cm | 172 – 176 cm | 177 – 180 cm | 181 – 185 cm | 186 – 190 cm | 191 – 195 cm | 196 – 200 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
