Popis
Haibike ADVENTR 8.5 27.5 elektrobicykelVšestranný elektrobicykel, ktorý spája spoľahlivý trekingový e-bike s pohodlným celoodpruženým eMTB. Vyvinutý na rovnakej rámovej platforme ako off-road modely ALLTRAIL, mení aj každodenné dochádzanie na zábavnú jazdu, či už po mestských cyklotrasách alebo štrkových cestičkách mimo mesta. Výkonný stredový motor Bosch Performance Line CX a veľkokapacitná batéria podporia dlhé výlety aj jazdu v protivetre, zatiaľ čo plné odpruženie s výrazným zdvihom sa postará o stabilitu a komfort v rozbitom teréne. Nechýba ani integrovaný zadný nosič na výbavu, vďaka čomu je bicykel pripravený na mestské povinnosti aj spontánne víkendové úlety do prírody.
- Všestranný e-bike na každodenné dochádzanie aj ľahší terén
- Rámová platforma vychádzajúca z off-road modelov Haibike ALLTRAIL
- Stredový motor Bosch Performance Line CX na dynamickú jazdu aj v kopcoch
- Veľkokapacitná batéria pre dlhé denné jazdy bez stresu z dojazdu
- Celoodpružená koncepcia pre vysoký komfort a istotu na štrku a rozbitých cestách
- Integrovaný zadný nosič na batožinu a každodenné využitie
- Ideálna voľba pre mestské dobrodružstvá a spontánne výjazdy mimo asfaltu
Úroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
27.5 kola
Univerzální rozměr pro široké spektrum kol. Výhodou je lepší průchodnost terénu, vyšší trakce a pohodlí, ale stále dobrá obratnost. Mírně vyšší hmotnost.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
Specifikace
| Motor | Bosch Performance Line CX, 600 W, 85 Nm, 25 km/hVysoká až maximální výkonnost |
| Baterie | Bosch PowerTube, 800 WhSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Nabíječka | Bosch Charger 2 A 220-240 V |
| Displej | Bosch Purion 200 |
| Rám | Haibike Adventr 27.5, Boost 110/148, disc brake Post Mount, Travel: 130 mm |
| Vidlice | RockShox Psylo Silver RC, Crown Adjust, Solo Air, Offset: 44 mm, Travel: 140 mm |
| Tlumič | RockShox Deluxe Select R 205×60 mm, Trunnion, DebonAir |
| Řazení | Shimano CUES SL-U6000-11R, Rapidfire+, Trigger shifterNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | Shimano CUES RD-U6000 10/11s, Shadow+, 11-speedNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | Shimano CUES CS-LG400-11, HG, 11-50TNa nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | KMC eGlide with EPT Coating 9-11s |
| Kliky | XLC CR-E15 for Bosch BDU38 + Bashring CR-X10, 38TNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdy | Tektro HD-M535, 4 pistons, resin pad, 203 mmNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdové páky | Tektro HD-M535-BL |
| Brzdové kotouče | Tektro TRP RS01E 203 mm, 6 bolt Disc |
| Ráfky | XLC WR-M17 Disc 25/584 32H 6.5 mm Valve |
| Přední náboj | XLC HF-M15 Boost 15×110 mm, 32H, 6 bolt Disc |
| Zadní náboj | XLC HR-M15 Boost 12×148 mm, 32H, 6 bolt Disc, HG |
| Špice | Sapim Race Dia. 2.0, J-Bend |
| Pláště | XLC VT-T45 Toorak, 60-584 |
| Sedlovka | XLC Dropper SP-T21, Dia. 34.9 mm, Travel: 150 mm, L: 456 mm |
| Sedlo | XLC Sport Comfort SA-S11 Steel Rail 155 mm |
| Představec | XLC ST-M36, Dia. 31.8 mm, L: 70 mm, A-Head, Adjustable |
| Řídítka | XLC HB-C32, Dia. 31.8 mm, Rise: 25 mm, backsweep 15° 740 mm |
| Gripy | XLC MTB Grip Set VLG-1751D2 |
| Hlavové složení | Acros Blocklock 135° AZX-220-R4 ZS44/ZS56, Semi-Integrated |
| Pedály | XLC Flat Pedal PD-M29 w/ Reflector + integrated Pins |
| Blatníky | Curana Apollo 75, extra matte black |
| Přední světlo | Trelock Lighthammer LS800 60 Lux, 6-12 V |
| Zadní světlo | AXA Juno E-Bike, 6-12 V |
| Nosič | Easylife System luggage carrier, MIK |
| Stojan | Ursus Mooi 18 mm, Max. Length: 333 mm |
Detaily produktu
| Pohlaví | Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 1 x 11 |
| Sada | Jiná |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Barva | copper/mystery |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 27.5″ |
| Motor | Bosch Performance CX – 85 Nm |
| Baterie | 800 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 140 mm |
| Zdvih zadní stavby | 130 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 405277 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | L | XL | M | S |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | 178 – 188 cm | 188 – 198 cm | 168 – 178 cm | 158 – 168 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
