Popis
Haibike ALLTRACK 10 27.5 elektrobicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa pravidelné a delší vyjížďky
Kolo je stavěné na pravidelnou jízdu po nezpevněných a lesních cestách, jeho výbava má dobrý poměr odolnosti, funkčnosti a výkonu.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
27.5 kola
Univerzální rozměr pro široké spektrum kol. Výhodou je lepší průchodnost terénu, vyšší trakce a pohodlí, ale stále dobrá obratnost. Mírně vyšší hmotnost.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Specifikace
| Motor | Bosch Performance Line CX, 600 W, 85 Nm, 25 km/hVysoká až maximální výkonnost |
| Baterie | Bosch PowerTube, 800 WhSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Displej | Bosch Purion 200 |
| Rám | Haibike Alltrack 27.5, Boost 110/148 mm, disc brake Post Mount |
| Vidlice | RockShox 35 Silver TK, Crown Adjust., Fender ready, Offset: 44 mm, Travel: 120 mmCitelně pohodlnější jízda |
| Řazení | SRAM SX Eagle Single Click Trigger, Trigger shifterNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | SRAM SX Eagle, 12-speedNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | SRAM PG-1210 Eagle, HG, 11-50TNa nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | SRAM SX Eagle |
| Kliky | SRAM CR T-Type Bosch DU38 DM, 38TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdy | Shimano BR-MT420, 4 pistons, resin pad, 203 mm/180 mmNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdové páky | Shimano Deore BL-MT401 |
| Ráfky | WTB ST i30 TCS 2.0 27.5″ 32H |
| Náboje | Shimano HB-TC500-15-B 15×110 mm, 32H, Centerlock, Shimano FH-TC500-HM-B 12×148 mm, 32H, Centerlock, HG |
| Pláště | Schwalbe Nobby Nic Performance, ADDIX, 67EPI, 65-584 |
| Sedlovka | Limotec A1H Dropper, Dia. 34.9 mm, Travel: 125 mm |
| Sedlo | SELLE ROYAL Vivo Ergo |
| Představec | XLC MTB CAT4, Dia. 31.8 mm, L: 45 mm, A-Head |
| Řídítka | XLC MTB Dia. 31.8 mm, Rise: 15 mm, backsweep 9°, 780 mm |
| Gripy | XLC MTB Grip Set VLG-1751D2 |
| Hlavové složení | Feimin FP-H856U ZS44 + ACROS BlockLock ZS56, Semi-Integrated |
| Pedály | VP Components VPE-527 Alloy w/ Reflector |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano Deore, SRAM SX |
| Barva | blue/titan/yellow |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 27.5″ |
| Motor | Bosch Performance CX – až do 120 Nm |
| Baterie | 800 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 120 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 405343 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | S |
|---|---|
| Výška postavy (cm) | 160 – 171 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
