Popis
Giant FastRoad AR 1 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa nenáročné a občasné jízdy
Vhodné na jízdu po silnicích a cyklostezkách po práci nebo přes víkend. Kola jsou vyrobena v pohodlnější geometrii jako sportovní stroje, mají ale omezení ve výbavě, která bude potřebovat častější dolaďování nastavení.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Specifikace
| Rám | ALUXX-Grade Aluminum, 12×142 mm thru-axle, disc |
| Vidlice | Advanced-grade composite, composite OverDrive steerer, 12×100 mm thru-axle, disc |
| Řazení | Shimano Cues U6000, 11-speedNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | Shimano CuesNa nenáročné a občasné jízdy |
| Kazeta | Shimano CS-LG40011, 11×45Na nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | Shimano CN-LG500 |
| Kliky | FSA Omega AGX+, 42T XS: 170 mm, S: 170 mm, M: 170 mm, M/L: 172.5 mm, L: 172.5 mm, XL: 175 mmNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdy | Tektro HD-R280, Giant MPH rotors [F] 160 mm, [R] 160 mmNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdové páky | Tektro HD-R280 |
| Ráfky | Giant S-X2 Disc wheelset |
| Náboje | Giant alloy, 12mm thru-axle |
| Špice | Sapim |
| Pláště | Maxxis Re-Fuse, tubeless, 700x40C |
| Sedlovka | Giant D-Fuse, alloy, 350 mm |
| Sedlo | Giant ErgoContact |
| Představec | Giant Contact, 8-degree XS: 70 mm, S: 80 mm, M: 90 mm, M/L: 100 mm, XL: 110 mm |
| Řídítka | Giant Sport Flat, 31.8 XS: 64 cm, S: 64 cm, M: 68 cm, M/L: 68 cm, L: 68 cm, XL: 68 cm |
| Gripy | Giant ErgoContact |
| Středové složení | threaded |
| Pedály | platform pedal |
| Doplňky | tubeless prepared, 42 mm max tire size |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2025 |
| Počet převodů | 1 x 11 |
| Sada | Jiná |
| Barva | electron |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 28″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 333821 |
| EAN |
Tabulka velikostíVelikostní tabulka je orientační, přesné míry a geometrii daných modelů naleznete na stránkách výrobce Giant a Liv.
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
