Popis
Marin Alpine Trail E1 29/27.5 elektrobicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
Seriózní sportovní náčiní určené na intenzivní a pravidelnou jízdu v terénu, kde se můžete 100% spolehnout na dostatečný výkon a komponentové osazení.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Pružinový tlumič
Jeho výhodou je vyšší citlivost a chod za každých podmínek, hlavně v těžkém terénu. Při agresivnějších cyklistických disciplínách (enduro, sjezd) je třeba najít správnou tvrdost pružiny. Nevýhodou je vyšší hmotnost.
Specifikace
| Motor | Shimano STEPS E7000Nižší výkonnost |
| Baterie | BT-8035, Internal 504 WhNa nenáročné a občasné jízdy |
| Nabíječka | Shimano Battery Charger EC-E6002 |
| Displej | SC-E7000 Display |
| Rám | All New Series 4 Alloy Frame, 150 mm Multitrac suspension, Integrated Battery/On-switch/Charging Port, 148mm Rear Thru-Axle, Built-in Rear Speed Sensor |
| Vidlice | Rock Shock 35 Gold RL 29″, Motion Control Damper, 160 mm Travel, Maxle Stealth Axle, 44 mm OffsetSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Tlumič | Rock Shock Super Deluxe Coil R, Rebound Adjustment, 205×65 mm, 25 mm x M8 Lower Hardware, S/M Spring Rate = 300 lb, L/XL Spring Rate = 400 lbProfesionální úroveň |
| Řazení | Shimano Deore, I Spec EV, 10-SpeedNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | Shimano Deore, Direct Attachment, 10-SpeedNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | Shimano Deore 10-speed 11-46TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | KMC X-10E, Silver |
| Kliky s převodníky | Marin Forged Alloy 165 mm Length, Narrow Wide 38T Chainring |
| Brzdy | F: Shimano MT420, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, 203 mm Rotor R: Shimano MT420, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, 203 mm Rotor w/ Speed SensorNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdové páky | Shimano MT4100 Hydraulic Lever, I-Spec EV Compatible |
| Ráfky | Front: Marin Aluminum Double Wall, 29″ Diameter, 32 mm Inner Rim Width, Pinned Joint, TLR Rear: Marin Aluminum Double Wall, 27.5″ Diameter, 38 mm Inner Rim Width, Pinned Joint, TLR |
| Přední náboj | F: Shimano MT-410B, 110×15 mm, centerlock Disc, 32H R: E-Bike Specific Design, 148×12 mm, Quad Sealed Bearings, Disc, 32H, Standard Freehub Body |
| Špice | 14 g Black Stainless Steel |
| Pláště | F: Maxxis Assegai 29×2.5″, 3C MaxxTerra, Double Down, Tubeless Compatible R: Maxxis Minion DHR II 27.5×2.8″, 3C Maxx Terra, EXO+, Tubeless Compatible |
| Sedlovka | TranzX YSP23J, 30.9 mm, Travel S=125 mm, M/L=150 mm, XL=175 mm |
| Sedlo | Marin E-MTB Saddle |
| Představec | Marin 3D Forged Alloy, 35 mm |
| Řídítka | Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780 mm Width, 28 mm Rise, 5º Up, 9º Back |
| Gripy | Marin Single Clamp Locking |
| Hlavové složení | FSA No 57, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8″ x 1 1/2 |
| Pedály | Marin MTB Plastic |
| Ovládání | SW-E7000 Left Hand Switch for Assist Mode Change |
| Doplňky | e13 Plus Chainguide, Aluminum Plate |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2023 |
| Počet převodů | 1 x 10 |
| Sada | Shimano Deore |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Barva | černá |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | přední: 29″ /zadní 27.5″ |
| Motor | Shimano STePS E7000 |
| Baterie | 500 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 160 mm |
| Zdvih zadní stavby | 150 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Pružinový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 231535 |
| EAN |
Tabulka velikostíTabulky jsou pouze orientační, každé kolo od značky Marin má jinou velikostní tabulku a specifickou geometrii, kterou naleznete u daného produktu na stránce výrobce.
MTB
| Velikost | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 160-167,5 | 167,5 – 177,5 | 177,5 – 188 | 188-193 |
Silnice a gravel
| Velikost (cm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška (cm) | 150-160 | 160-167,5 | 167,5 – 175 | 175-183 | 183-188 | 188-193 |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
