Popis
Haibike ALLTRAIL 10 29 elektrobicykelHaibike ALLTRAIL 10 je vysokovýkonný trailový elektrobicykel, ktorý otvára dvere neobmedzeným dobrodružstvám v náročnom teréne. Tento eFully sa pýši agilným rámom a výkonným motorom Bosch Performance CX, čo z neho robí silného spoločníka na tých najťažších trasách. Vďaka integrovanej 800 Wh batérii a voliteľnému 250 Wh predlžovaču dojazdu si užijete dlhšie jazdy než kedykoľvek predtým. Výbavu dopĺňa spoľahlivé radenie SRAM, silné štvorpiestikové kotúčové brzdy Shimano a prémiové odpruženie RockShox so zdvihom 140 mm vpredu aj vzadu, čo zabezpečuje optimálnu kontrolu a komfort aj na najnáročnejších trailoch.
- Navrhnutý pre neobmedzené trailové dobrodružstvá
- Agilná platforma rámu pre vynikajúcu ovládateľnosť
- Spoľahlivý pohon Bosch Performance CX pre maximálny výkon
- Možnosť predĺženia dojazdu pre dlhšie výjazdy
- Kvalitné radenie SRAM
- Výkonné štvorpiestikové kotúčové brzdy Shimano pre bezpečnú kontrolu
- Prémiové odpruženie RockShox pre komfort a priľnavosť v náročnom teréne
Úroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
Seriózní sportovní náčiní určené na intenzivní a pravidelnou jízdu v terénu, kde se můžete 100% spolehnout na dostatečný výkon a komponentové osazení.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Motor | Bosch Performance Line CX, 600 W, 85 Nm, 25 km/hVysoká až maximální výkonnost |
| Baterie | Bosch PowerTube, 800 WhSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Nabíječka | Bosch Charger 2A, 220240 V |
| Rám | Haibike Alltrail 29, Boost 110/148, Post Mount kotúčové brzdy, zdvih 140 mm |
| Vidlice | RockShox Psylo Gold RC, Crown Adjust, DebonAir, offset 44 mm, zdvih 140 mm |
| Tlumič | RockShox Deluxe Select 205 × 65 mm, Trunnion, DebonAir+Spolehlivý a skvělý výkon |
| Řazení | SRAM Eagle 70 T-Type Single Click TriggerNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | SRAM Eagle 70 T-Type 12s, 12-rýchlostnáNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | SRAM XS-1270 Eagle T-Type, HG, 1052TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | SRAM Eagle 70 T-Type 12s |
| Převodník | SRAM CR T-Type Bosch DU38 DM, 36T |
| Přední brzda | SRAM DB4 Stealth A-MAJIG, 4 piesty, organické platničky, 200 mm |
| Zadní brzda | SRAM DB4 Stealth A-MAJIG, 4 piesty, organické platničky, 203 mm |
| Brzdové páky | SRAM DB4 Stealth-BL |
| Ráfky | XLC WR-M49 SL Disc 30/622, 32H, ventil 6,5 mm |
| Přední náboj | XLC HF-M55 Boost 15 × 110 mm, 32H, 6-Bolt Disc |
| Zadní náboj | XLC HR-M55 Boost 12 × 148 mm, 32H, 6-Bolt Disc, HG |
| Špice | Sapim Race, priemer 2.0 mm, J-Bend |
| Pláště | Continental Xynotal Trail Endurance, Foldable Skin SL, 60-622 |
| Sedlovka | XLC Dropper SP-T21, priemer 34,9 mm, zdvih 170 mm, dĺžka 495 mm |
| Sedlo | XLC SA-S10 143 mm Sport |
| Představec | XLC ST-M50, priemer 35 mm, dĺžka 40 mm, A-Head |
| Řídítka | XLC HB-M34, priemer 35 mm, zdvih 20 mm, zahnutie dozadu 9°, šírka 800 mm |
| Gripy | XLC MTB Grip Set VLG-1751D2 |
| Hlavové složení | Acros BlockLock 164° AZX-220-R4 ZS44/ZS56, semi-integrované |
| Pedály | XLC Flat Pedal PD-M29 s odrazkami a integrovanými pinmi |
| Ovládací jednotka | Bosch LED Remote |
| Predný brzdový kotúč | SRAM DB Rotor Centerline 203 mm, Rounded, 6-Bolt Disc |
| Zadný brzdový kotúč | SRAM DB Rotor Centerline 203 mm, Rounded, 6-Bolt Disc |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Jiná |
| Velikost | M, L, XL |
| Barva | modrá |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 29″ |
| Motor | Bosch Performance CX – až do 120 Nm |
| Baterie | 800 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 140 mm |
| Zdvih zadní stavby | 140 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 405309 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | M | XL | S | S/41 |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | 170 – 180 cm | 190 – 200 cm | 160 – 170 cm | 160 – 170 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
