Popis
Superior RR 9.5 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa pravidelné a delší vyjížďky
Vhodné zejména pro sportující nadšence, kteří rádi po práci nebo přes víkend tráví čas na dvou kolech. Vhodné na pravidelné ježdění a trénink. Osazené bývají komponenty, které jsou zlatou střední cestou, co se týče poměru spolehlivosti a výdrže.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Specifikace
| Rám | BF-FB-08, Carbon RR Mid Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BSA 68, SH dropout, Thru Axle 142×12 mm, Inner cable routing, Di2 compatible. |
| Vidlice | RR Mid Modulus Carbon Fork, Rake 50 mm |
| Řazení | Shimano 105 R7170, Di2, 2×12 speedNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | Shimano 105 RD-R7150, Shadow DesignNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přesmykač | Shimano 105 FD-R7150, Down Swing, Brazed-On TypeNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | Shimano 105 CS-R7101, 12 speed, 11-34TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | SHIMANO DEORE CN-M6100 |
| Kliky | Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50-34TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdy | Shimano 105 R7170, hydraulic disc brakeNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdové kotouče | SHIMANO SM-RT70, 160 mm/140 mm |
| Ráfky | DT Swiss R500, Disc, 28H, Tubeless Ready |
| Přední náboj | SHIMANO HB-RS470, 28H, CL, 12×100 mm, THRU Type AXLE |
| Zadní náboj | SHIMANO FH-RS470, 28H, CL, 12x142mm, Thru Type Axle |
| Špice | Sapim Race, Stainless Black |
| Pláště | Schwalbe One Performance, RaceGuard, 28-622, ADDIX |
| Sedlovka | ONE Carbon, Offset 13 mm |
| Sedlo | Selle Royal SRX, 148 mm |
| Představec | ONE Race ICR, Alloy, 31,8 mm, -7° |
| Řídítka | ONE Alloy, X-Race Aero, 31.8 mm, Reach 70 mm, Drop 127 mm, Flare 2°, Backsweep 6° |
| Omotávka | ONE Handlebar Tape |
| Hlavové složení | ACROS AIX-525, ICR, OD56, IS52/28.6 – 40IPS |
| Středové složení | Shimano BB-RS501, BSA, shell 68 mm |
| Niple | Sapim, Alloy |
| Podsedlová objímka | Frame Integrated Clamp |
info Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2025 |
| Počet převodů | 2 x 12 |
| Sada | Shimano Deore, Shimano 105 |
| Barva | gloss red/white |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 700C (28″) |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 346859 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 160 cm | 160 – 170 cm | 170 – 180 cm | 180 – 190 cm | 190 – 200 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
