Sleva!

Superior XP 9.6 29 kolo, matte dark chrome/carbon Speciální Cena

Původní cena byla: 84 990,00 Kč.Aktuální cena je: 33 996,00 Kč.

Doprava zdarma od 1 500,00 Kč Rychlé doručení po celé ČR
Bezpečná platba Šifrovaný a chráněný checkout
14 dní na vrácení Vrácení bez zbytečných komplikací
SKU: SK0048863 Kategorie: Štítek:

Popis

Superior XP 9.6 29 bicykelSuperior XP 9.6 je ultralight karbónový hardtailový bicykel s novou geometriou, navrhnutou pre zvýšenú pevnosť a výkon. Jeho rám je kompatibilný s UDH pätkou a disponuje vnútorným vedením kabeláže pre čistý vzhľad. Vylepšené vzpery rámu prispievajú k vyššiemu pohodliu počas jazdy. O tlmenie sa stará vidlica DT Swiss, ktorá je ideálna pre náročné XC trate. Rýchle a presné bezdrôtové radenie zabezpečuje pohon Shimano XT Di2. K dynamickej akcelerácii a rýchlej jazde prispievajú ľahké výplety DT Swiss X 1900 SPLINE®.

  • Ultralight karbónový rám s novou geometriou pre výkon
  • Kompatibilita rámu s UDH pätkou
  • Vnútorné vedenie kabeláže
  • Vylepšené vzpery pre vyššie pohodlie
  • Vidlica DT Swiss optimalizovaná pre XC trate
  • Bezdrôtové radenie Shimano XT Di2
  • Ľahké výplety DT Swiss pre dynamickú akceleráciu

Úroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika

Seriózní sportovní náčiní vhodné pro vášnivé cyklisty, kteří jezdí rádi a pravidelně, nezaleknou se náročnějšího terénu a troufnou si postavit se na start lokálních závodů. Výbava kola z této kategorie je zaměřená na 100% spolehlivost, výdrž a výkon.

Karbonový rám

Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.

Kotoučové hydraulické brzdy

Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.

Vzduchová vidlice

Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.

29 kola

Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.

Specifikace

Rám BF-FB-06, Carbon MTB Race Pro Mid Modulus, Advanced Race Geometry, Integrated Cable Routing, BB92, SR dropout, Boost Thru Axle 148×12 mm
Vidlice DT Swiss F232 ONE, Tapered, 15×110 mm axle, 110 mm travelProfesionální úroveň
Řazení Shimano Deore SW-M6250-IR, Di2, 12-speedNa pravidelné a delší vyjížďky
Přehazovačka Shimano XT RD-M8250, Shadow Plus DesignSportovní a výkonnostní cyklistika
Kazeta SHIMANO DEORE CS-M6100, 12-speed, 10-51TNa pravidelné a delší vyjížďky
Řetěz SHIMANO DEORE CN-M6100
Kliky Shimano SLX FC-M7100, Hollowtech II, 34TSportovní a výkonnostní cyklistika
Brzdy Shimano M6100, hydraulic disc brakeNa pravidelné a delší vyjížďky
Brzdové kotúče Shimano SM-RT54, 180 mm / 160 mm
Přední plášť Schwalbe Racing Ray Performance, TwinSkin, TL-Ready, 29×2.35″, ADDIX
Zadní plášť Schwalbe Racing Ralph Performance, TwinSkin, TL-Ready, 29×2.35″, ADDIX
Sedlovka ONE Race, Carbon, 27.2 mm
Sedlo Fizi:k Ridon X5, Alloy
Představec ONE Race, Alloy, 31.8 mm, -7°
Řídítka One Race, Alloy, 5 mm rise, 31.8 mm
Gripy ONE Race, Lock-On
Hlavové složení Acros AZX-327S, ICR, ZS56/28.6 – ZS56/40, BlockLock 150°, Stainless Bearings
Středové složení Shimano BB-MT500PA, PressFit, shell 41×92 mm
Zadná pevná os SB02-LT, TA12x175.5, M12x1.0x14.5L, Light, Black
Zadný brzdový kotúč Shimano SM-RT54, 160 mm
Přední kolo DT Swiss X 1900 SPLINE®, CL, 15×110 mm, Tubeless Ready
Zadní kolo DT Swiss X 1900 SPLINE®, CL, 12×148 mm, SH12, Tubeless Ready
Sedlová objímka One CC-080A, 31.8 mm, Black

info Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu

Pohlaví Pánské, Unisex
Modelový rok 2026
Počet převodů 1 x 12
Sada Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore
Velikost XS, S, M, L, XL
Hmotnost 11.5 kg
Barva černá, šedá
Materiál karbon
Materiál kol Hliník
Průměr kol 29″
Brzdy Kotoučové hydraulické
Vidlice Vzduchová
Zdvih vidlice 100 mm
Teleskopická sedlovka ne
Typ ovládání elektronické
ID produktu 377606
EAN

Tabulka velikostíKaždý model kola od značky Superior má specifickou geometrii a velikostní tabulku, kterou naleznete u daného modelu na stránce výrobce.

Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?

Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem

arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.

Náš postup expedice kol je následující:

  1. Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
  2. Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
  3. Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
  4. Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
  5. Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
    1. Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
    2. Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
    3. Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
    4. Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
    5. Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
    6. Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
    7. Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
    8. Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
    9. Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Ilustrační video k nastavení kola: