Popis
Ghost Asket AL 28 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa nenáročné a občasné jízdy
Vhodné nejen na dojíždění za prací, ale i na víkendové výlety mimo město. Využijete ho na cyklostezkách, zpevněných a štěrkových cestách i během víkendových vyjížděk. Budete-li jezdit častěji, počítejte i s pravidelným dolaďováním funkčnosti.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové mechanické brzdy
Bezpečnější a efektivnější brždění i v mokrých a blátivých podmínkách. Vynaložení větší síly na páčku pro vyšší brzdný účinek. Lanko může podléhat korozi. Nevýhodou je vyšší hmotnost.
Pevná vidlice
Nízkou hmotnost a tuhost oceníte zejména při jízdě po silnici nebo cyklostezce. Vyžaduje minimální servis.
28 kola
Rozměr často označovaný jako 700c. Mají obvykle užší profil, nižší hmotnost a vysokou tuhost. Jsou standardem hlavně pro silniční, CX, gravel, krosová či městská kola.
Specifikace
| Rám | ASKET AL |
| Vidlice | GHOST Carbon |
| Řazení | Shimano Sora ST-R3000Na nenáročné a občasné jízdy |
| Přehazovačka | Shimano Sora RD-R3000 9-SNa nenáročné a občasné jízdy |
| Přesmykač | Shimano Sora FD-R3030Na nenáročné a občasné jízdy |
| Kazeta | Shimano CS-HG400-9 11-34Na nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | KMC X9 |
| Kliky | FSA CK-C201ST 46-30TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdy | Shimano BR-RS305 160 mm Disc / Shimano SM-RT30 160 mmNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdové páky | Shimano Sora ST-R3000 |
| Ráfek přední | WTB ST i25 |
| Ráfek zadní | WTB ST i25 |
| Náboje | Shimano HB-RS470 12x100mm / Shimano FH-MT400 12×142 mm |
| Plášť přední | Maxxis Ravager Exo TR 40-622 |
| Plášť zadní | Maxxis Ravager Exo TR 40-622 |
| Sedlovka | GND 51 27.2 mm |
| Sedlo | Selle Royal SRX |
| Představec | Ghost Dia. 31.8 mm |
| Řídítka | Gravel Bar RA120A 420 mm (XS) 440 mm (S) 460 mm (M) 480 mm (L) 500 mm (XL) |
| Gripy | Fizik Tempo Bondcrush |
| Hlavové složení | Acros |
| Pedály | FPD NW-91K |
| Počet rychlostí | 2×9 |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2023 |
| Počet převodů | 2 x 9 |
| Sada | Shimano Sora |
| Velikost | XS, S, M, L, XL |
| Barva | šedá/modrá |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 28″ |
| Brzdy | Kotoučové mechanické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 204740 |
| EAN |
info Někteří výrobci výjimečně přistupují ke změnám osazených komponentů vůči specifikaci, aniž by nám dali vědět. Bohužel není v našich silách projet každé kolo a zkontrolovat rozdíly mezi výrobcem deklarovanými komponenty a jeho skutečným vybavením. Alternativní díly by měly být na stejné úrovni jako původní komponenty. Za rozdíly se omlouváme.Tabulka velikostí
| Velikost kola | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 160 cm | 160 – 170 cm | 170 – 180 cm | 180 – 190 cm | 190 – 200 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
